Воздушный транспорт. Развитие воздушного транспорта в Австралии помогло наладить сообщение с внешним миром и внутри страны. На внутренних линиях пассажирские перевозки обеспечиваются главным образом авиакомпаниями «Куонтас» и «Ансетт». На протяжении десятилетий принцип функционирования двух авиакомпаний осуществлялся федеральным правительством, причем одна из них («Ансетт») была частной, а другая («Трансострелиен эрлайнз» или «Острелиен эрлайнз») – государственной. Кроме того, международными перевозками занималась государственная компания «Куонтас». В 1990-х годах компании «Куонтас» и «Острелиен эрлайнз» слились, объединенная компания «Куонтас» была приватизирована и теперь обслуживает и внутренние, и международные рейсы. Кроме того, «Ансетт» тоже стала обслуживать международные рейсы. Внутренние линии в настоящее время открыты для конкуренции, но ни одна из мелких компаний не может конкурировать с «Куонтас» и «Ансетт».

В декабре 1996 из аэропортов Австралии выполнялись 54 международных рейса. За этот год общий пассажирооборот международных аэропортов Австралии превысил 13,3 млн. человек, причем почти половина его приходилась на долю аэропорта Сиднея. 29% пассажирооборота на внутренних линиях тоже приходилось на долю этого аэропорта и 24% на долю аэропорта Мельбурна. В Австралии всего насчитывается 428 залицензированных мест для приема и отправления самолетов – от крупных международных аэропортов до взлетно-посадочных площадок, обслуживающих овцеводческие ранчо. Благодаря воздушному транспорту даже в обширные малонаселенные районы страны регулярно доставляются почта, свежие фрукты и овощи, а также налажена скорая медицинская помощь. Самолеты используются также для посадки семян, внесения удобрений на пастбища и перевозки самых разнообразных грузов.

Сельское хозяйство. С 1795, когда первые белые поселенцы перешли на частичное самообеспечение основными продуктами питания, и до окончания Второй мировой войны сельское хозяйство, и особенно овцеводство, составляло фундамент экономики Австралии. Хотя по мере развития промышленности сельское хозяйство утрачивало свое лидирующее положение, эта отрасль все еще лежит в основе благосостояния страны. В 1996–1997 она давала почти 3% валового национального продукта и 22% поступлений от экспорта.

Овцеводство. Выражение «Австралия скачет верхом на овце» оправдывало себя на протяжении ста лет – с 1820 примерно до 1920. Используя завезенных в 1797 с мыса Доброй Надежды нескольких испанских мериносов, а также других, привезенных немного позже из Англии, Джон Макартур и его жена Элизабет путем тщательного скрещивания вывели новую породу – австралийских мериносов. Механизация английской текстильной промышленности обусловила спрос на тонковолокнистую шерсть, который Австралия смогла удовлетворять с 1820. В 1850 в этой стране насчитывалось 17,5 млн. овец. После 1860 деньги, полученные с золотых рудников Виктории, расходовались на расширение овцеводства. В 1894 поголовье овец превысило 100 млн. В 1970 поголовье овец в Австралии достигло рекордно высокого уровня – 180 млн. Однако в результате резкого падения цен на шерсть на мировом рынке в 1997 оно сократилось до 123 млн.

В 1974 было принято предложение о введении нижнего уровня аукционных цен на шерсть, и оно успешно действовало вплоть до 1991, когда начался сбыт огромного запаса накопленной шерсти на «свободном рынке». В результате цены на шерсть резко упали. К тому времени в стране накопилось более 4,6 млн. тюков нераспроданной шерсти. Сбыт этих запасов, а также вновь производимой шерсти стал проблемой для современной Австралии. В 1996 было произведено 730 тыс. т шерсти, но цены на нее понизились на 57% по сравнению с уровнем 1988–1989.

Если австралийская шерсть имела рынок сбыта с начала 19 в., то для мяса в течение многих лет такого рынка не было. Поэтому старых и лишних овец забивали на шкуры и сало. Открытие Суэцкого канала в 1869 и изобретение технологии заморозки мяса в 1879 позволили наладить экспорт австралийской баранины в Англию. Успешное развитие торговли стимулировало выведение новых пород овец, которые давали мясо лучшего качества по сравнению с мериносами, но несколько худшую шерсть. В 1996–1997 в Австралии было произведено 583 тыс. т баранины, из них на экспорт пошло 205 тыс. т. За последнее десятилетие был налажен экспорт живых овец, которых забивали после доставки в страну назначения. В основном этот товар приобретали мусульманские страны Ближнего Востока. Всего в 1996–1997 из Австралии было экспортировано свыше 5,2 млн. овец.

Бльшая часть поголовья овец приурочена к трем концентрическим зонам материка. В зоне стадного овцеводства (площадь 3,9 млн. кв. км, среднее годовое количество осадков менее 500 мм при нерегулярном режиме их выпадения) сосредоточено менее 1/4 всего поголовья овец, но именно там в основном и разводят австралийских мериносов. Эта зона протягивается широкой дугой через юго-восточную часть Южной Австралии, центральную часть Нового Южного Уэльса и далее на север в центральный Квинсленд; в Западной Австралии она образует пояс вдоль центральной части побережья, а затем поворачивает в глубь материка к равнине Налларбор. Средний размер хозяйства в этой зоне составляет 20 000 га, и удельная емкость пастбищ невелика: одна овца приходится на 3,2 га. Зона овцеводства и зернового хозяйства, специализирующегося на выращивании пшеницы, площадью около 534 тыс. кв. км располагается по внешнюю сторону от пастбищной зоны и концентрирует 2/5 общего поголовья овец. Здесь ежегодно регулярно выпадает до 750 мм осадков. Выращивание пшеницы и овцеводство имеют примерно одинаковое значение. Овцы представлены гибридными породами, дающими много мяса и шерсти. Средний размер хозяйства 1000 га, а удельная емкость пастбищ – одна овца на 0,7 га. Во внешней зоне, где выпадает много осадков – более 750 мм в год, сконцентрировано свыше 1/3 поголовья овец. Здесь наряду с овцами разводят крупный рогатый скот (на мясо) и выращивают пшеницу. Средний размер хозяйства 485 га, а удельная емкость пастбищ – 3,2 овцы на 1 га.

назад   дальше