Историческая справка. В 19 в. делались попытки создать бронированные машины, приводимые в движение паровыми двигателями, которые, однако, оказались непригодными для такой цели. К 1914, после изобретения двигателя внутреннего сгорания, на вооружение армий основных держав поступило значительное количество бронеавтомобилей. Их успешно использовали на начальном этапе Первой мировой войны, но после того как боевые действия приобрели позиционный характер, эффективность применения бронеавтомобилей снизилась из-за плохой проходимости по пересеченной местности. (Впоследствии они оказались незаменимыми, когда боевые действия развернулись на равнинных пространствах России, Египта и междуречья Тигра и Евфрата.)

Между тем позиционная война на Западном фронте зашла в тупик: траншеи опоясали ряды заграждений из колючей проволоки, и даже успешно начатое наступление не могло получить развития из-за невозможности доставлять своевременно подкрепления и боеприпасы по местности, изрытой воронками от снарядов. В конце 1914 подполковник британской армии Э.Свинтон, обратив внимание на американский гусеничный трактор, предложил создать бронированную боевую машину на гусеничном ходу в качестве противопулеметного средства. Предложение поддержал У.Черчилль, в то время военно-морской министр. Разработки нового оружия велись в условиях повышенной секретности под видом создания водяных баков новой конструкции для использования в междуречье Тигра и Евфрата (отсюда название «танк», англ. «бак, резервуар»). 15 сентября 1916 в конце сражения на реке Сомма британские войска впервые применили 32 танка. Эти машины произвели огромное психологическое воздействие на германскую пехоту, которая сдала позиции без боя. 20 ноября 1917 в сражении у Камбре британские войска впервые осуществили массированное применение танков (свыше 200 машин) для прорыва германской позиционной обороны и отражения контрудара противника.

(56.31 Кб)

Первые модели танков отличались тихоходностью, неуклюжестью и низкой надежностью механизмов. Тактику их применения приходилось вырабатывать на опыте, приобретаемом в ходе боев. Большой проблемой оказалась связь как между отдельными машинами и танковыми подразделениями, так и между танками и пехотой. Хотя к 1918 танки позволили армиям вернуть мобильность, сами они оставались пригодными только для непосредственной поддержки пехоты из-за малого запаса хода и ограниченной маневренности.

Вторая мировая война. Военные теоретики, оценив по достоинству возможности танков, выступали за создание соединений бронетанковых войск нового типа – высокоподвижных, включающих в свой состав части и подразделения других родов войск, способных вести боевые действия самостоятельно, проникая глубоко в оборону противника. Технический прогресс способствовал развитию бронетанковых войск: появились более мощные танковые двигатели, прочная броня и надежная радиосвязь. Германия одной из первых создала бронетанковые дивизии такого типа, отведя им главную роль в стратегии «блицкрига». Победы немецких войск в 1939–1943 и союзнических в 1943–1945 явились в значительной степени результатом решительных и умелых действий бронетанковых войск, поддерживаемых ударами тактической авиации. Новые танковые дивизии имели в своем составе мотопехоту, артиллерию и саперов, подготовленных и оснащенных для ведения действий совместно с танками. Танковые соединения во Второй мировой войне прорывали оборону противника и стремительно продвигались в глубину, сея панику и разрушая его систему тылового обеспечения. На открытой местности в Советском Союзе, северной Африке и западной Франции бронетанковые войска стали решающим фактором успеха военных действий; они оказались необходимы даже в гористой местности Италии и на Балканах.

В странах Тихоокеанского бассейна труднопроходимая местность, покрытая джунглями, в том числе заболоченными, ограничивала, но не исключала применение бронетанковых войск. Был создан новый вид таких войск, состоящий из плавающих танков и бронетранспортеров (БТР), для морских десантных операций по захвату коралловых островов (атоллов), рифы вокруг которых не позволяли обычным десантным судам приблизиться к берегу.

дальше